昨天，“清仓大拍卖法拉利”的醒目横幅惊现于南京西路上JW万豪酒店所在的明天广场。据悉，挂此横幅的是上海法拉利经销商上海励骏汽车，由于与法拉利原内地总代理香港励骏在如何处理代理权终止后遗留车辆等一系列问题上发生纠纷，上海励骏用这种极端方式来表达自己的不满。而业内认为，汽车销售品牌专卖制度即将于4月份开始实施，但目前许多经销商在代理权制度上存在诸多盲点，类似过激行为不排除会在其他品牌上出现的可能。 上海励骏是法拉利原内地总代理香港励骏在上海的独家经销商。由于法拉利已经于去年9月份在上海正式成立法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司，该公司总揽内地的法拉利销售权，法拉利上海公司的投资方分别是意大利法拉利公司、香港励骏和中国最大的进出口贸易企业中国保利集团，因此香港励骏失去在内地的法拉利销售总代理权。 昨天，上海励骏的总经理助理薄骏玲女士在接受记者采访时表示，由于香港励骏方面于去年失去在内地的法拉利总代理权，而作为香港励骏在上海的经销商———上海励骏也因此失去了在上海销售法拉利的专营权。但是由于法拉利在更换总代理之后没有处理上海励骏遗留的车辆等一系列问题，使得上海励骏一直到今年2月份事实上还承担着上海法拉利专卖的角色。“我们去年以来从香港励骏进口的法拉利轿车到今年代理权终止前还剩余2辆，但是香港励骏方面在终止代理权之后拒绝回收目前遗留在上海励骏展厅内的这2辆法拉利。”由于在销售渠道上出现纠纷，上海励骏昨天愤而打出“清仓大拍卖法拉利”的醒目横幅。 昨天，记者传真采访已经取代香港励骏成为内地法拉利总代理的法拉利上海公司。该公司表示近日会就此问题向媒体发布相关信息。据悉，不仅是上海励骏遇到无法处理失去代理权之后的遗留车辆问题，广州、大连以及北京励骏都面临着和上海励骏同样的尴尬。 类似的情况发生在2002年，由于VOLVO公司决定在内地实施销售渠道整合，取消当时独家总代理VOLVO轿车的香港太古集团的独家代理权，从而使众多的内地太古经销商因为失去独家地区经销权而与VOLVO发生纠纷。 昨天，记者采访了曾经代理过奔驰等众多豪华车品牌的经销商雷先生。雷先生表示，由于国家从今年4月份开始对汽车专卖制度实施更严格的管理，进口汽车品牌开始逐步理顺自身销售渠道。而之所以发生类似上海励骏的事件，主要原因是此前经销商和总代理以及厂家之间的代理制度不够完善。“一般来说，总代理制度为了保证经销商的利益、减少风险，代理合同的时间一般签订5年以上，上海励骏一年一签显然风险很大，而且上海励骏对于如何处理结束代理之后的遗留车辆也没有在合同中写明，上海励骏面临着无法寻求法律保护的尴尬。” |
