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专家预测京沪高速铁路全程票价约为600至800元

  记者昨日从虹桥综合交通枢纽建设指挥部了解到,如果一切顺利,京沪高铁上海车站有望今年年内开工建设。此外,在虹桥综合交通枢纽中,对于京沪高铁车站、候机楼、地铁站等各个交通站点之间的换乘和衔接等问题,目前还在进一步规划和设计中。

2010年上海世博会前夕,京沪高铁车站、新的候机楼、第二条跑道等交通枢纽中部分项目将建成并投入使用。届时,京沪高铁从北京到上海的票价约为600至800元。

  此外,记者从有关方面了解到,京沪高铁项目将在年内组建负责投融资的建设主体,为建设筹集资金。同时,京沪高速铁路将于年内开工建设,预测将于2010年基本建成,2012年正式投入运营。

  对于京沪高铁的运营前景,同济大学铁路与城市轨道交通研究院教授孙章表示,据国外的数据统计,目前往返于巴黎与伦敦两座城市的乘客中,70%以上都选择高速铁路作为交通工具,而商务人士等则倾向于选择乘飞机。因此,京沪高铁今后也将成为北京与上海之间最重要的交通方式之一。

  就消费者关心的票价问题,孙章认为,由于速度更快、服务更好、投资较大等因素,京沪高铁的票价肯定要高于普通铁路。孙章预测,未来京沪高铁的票价约为同线路飞机票价的60%到70%,即北京到上海约600至800元。

  此外,关于今后沪上铁路资源的优化配置问题,有关专家建议,京沪高铁列车除了以虹桥作为主要停靠点外,还应分流一部分进入铁路上海站。同时该专家建议,今后可将部分普通列车的停靠点设在上海西站,将上海西站重新利用起来,以进一步分散客流、缓解城市道路交通的压力。

  

(责任编辑:麻根志)
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