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| 12月15日一早，林云（右一）和伙伴们在舱门口迎接MU2075首航旅客 |
中午时分，林云已经回到上海。她半开玩笑地问责任机长刘红军：“你们是不是飞的速度快了些？ ”原来已经预计到服务时间会有点紧张，但实际比想象的还要紧。 “我们的乘务员不停地在客舱内工作，从起飞忙到降落。 ”昨天的单程，从上海到台北，1小时20分钟，比原来少了80分钟。
黄昏时刻，林云已在家中。她对多出不少时间可安排感觉很舒服。她乐滋滋地看看航程中另一位乘务长宫宇航拍的照片，一会又跑到书房里放她新的收藏品——一对可爱的卡通牛。
“这是今天首航的纪念品，我一定要收藏的。 ”林云有一个书柜，专门放特殊航班的纪念品，最显眼的是连续两年华航赠送的飞机模型。她掰着手指算了一下，从2005年1月29日执行首个台商春节包机以来，执行过清明、端午、中秋、周末等各类包机，还当过台湾地区领导人专机的乘务员。 “大约有30次了？啊呀，我也记不清楚了。 ”那时候，她还是乘务员，现在已“磨练”成乘务长了。
第二天5点，林云还要早起，留在公司做机组备份。林云面对我的镜头时，特意留意了下是否有眼袋。“还好，休息时间比以前多了。 ”
我拍好照片，特意打电话给东航查了个数据：15日是林云第25次执行台湾包机航班。呵，她记错了。也许，以后这样的航班更多，她更记不清楚了。
(责任编辑：麻根志)
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