东京：银行效率高，外汇进出不受限制

　　15岁时便随父母移居日本的日籍华商林斌，近几年的多数时间，为打理自己的生意，在中日两国间奔波往返。林斌说，东京便捷的金融与物流等配套服务，让他可以非常安心的打理自己在内地的生意，没有什么后顾之忧，“希望以后的上海也可以这样。

　　外汇进出都不受限制

　　谈起日本银行的金融服务，林斌竖起大拇指。“日本银行的办事效率特高”，令林斌印象最深刻的，还是他刚到日本时，办理一笔到上海的外汇汇款业务,没想2天这笔钱就汇到了国内。在日本，外汇进出都不受限制，这一点对做进出口贸易的人而言，非常便利。

　　同样，林斌经营的包装机外贸生意，对物流航运要求较高，这方面完全是外行的他，索性将货运环节完全外包给专业的物流公司。每当林斌想询问货物的运输进展情况时，只要一个电话，物流代表就会在第一时间通知其货运的进度，“物流让我很省心，这么多年几乎没出现过什么问题。”

　　港口优势集纳金融资本

　　东京，作为亚洲区内最具影响力的国际金融中心，蕴藏的银行总资产逾15万亿美元，与此同时，她又是一个国际航运中心。

　　复旦大学日本研究中心副所长胡令远教授介绍，日本经济从上世纪70年代开始高速发展，企业的扩张形成了大规模的市场需求。而东京借助港口城市的有利位置，大力发展出口贸易，带动沿岸港口地区市场需求增长，不断吸引外国投资。1985年，在美国的要求下，日本逐步推动金融市场自由化，政府进一步放宽金融市场的限制，采取利率自由化，经营业务领域自由化，金融市场及产品自由化，开放国内金融市场，日元国际化等多项改革措施。1986年12月1日，东京离岸国际金融市场正式开业。“东京金融中心创设之后发展很快。由于东京航运非常方便，物流、人流和资金流都被带动起来了，市场对金融服务的需求也就日益加大，从而推动投融资、结算等业务的发展，带动金融创新和金融发展。”胡教授说，“一时间，东京变成了‘东方小纽约’。”■为上海支招：

　　开放也别忘了加强监管

　　“东京金融中心的成功，与日本政府在制定规划、出台鼓励政策、加强金融配套建设等方面发挥的导向作用是紧密相关的。 ”复旦大学日本经济研究中心戴晓芙副教授，曾在日本山口银行从事多年的会计结算工作，她告诉记者：“日本金融市场的开放是一个渐近的过程，目前上海的金融市场开放程度，比起东京当年还差很多。 ”

　　戴晓芙指出，首先，上海要明确建立国际金融中心的目的。即上海是要建设成为为全球金融投资者提供服务的市场，还是为国内广大投资者服务的市场，这个大方向必须明确；其次，东京金融中心的市场进入门槛很低，高度自由化的金融市场和配套服务为投资者提供了便利。上海在进一步开放市场吸引融资的同时，还要注意加强金融市场监管，避免2000年后东京出现的泡沫经济；再次，东京通过航运中心先行的途径来建设国际金融中心，试图通过航运中心的建设和发展，为金融创新创造基本条件，进而培育金融市场，拉动金融业的发展。上海是中国重要的港口城市，东京的模式为上海提供了范例。