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上海公交将迎百岁“生日” 庆祝广告上街[图]

昨日,20路公交车行驶在九江路上

  昨天,一辆辆车身印有上海公交百年历史画面的20路电车拖着长长的“辫子”,驶上南京路的闹市街头。再过几天,见证上海城市交通发展史的电车将迎来百年寿诞,20路电车也将逐步替换成一批零排放、低能耗、低噪声的新型超级电动车。

记者昨天从巴士集团获悉,即将在20路线路试运营的超级电动车装备了超大电容和电池组,每充一次电可行驶250公里,每公里耗电量低于1度。“现在可以脱线营运,能大大提高车辆的机动性能。

”开了30多年电车的吴师傅,一提到即将试运营的新型绿色电车就格外兴奋。“20路电车自解放以来先后采用过有轨电车、单机车、铰接式无轨电车、大篷车、空调电车等近十种车型,在客流高峰期间,驾驶员要下车帮忙把乘客推进车门,车内乘客前胸贴后背。”巴士电车一分公司经理季志强说,近年来,越来越多的新型空调电车驶上街头,每天早晚高峰时段,车辆源源不断,车厢内不再拥挤,乘客还能悠闲地坐着看车载电视。1908年3月5日,上海第一条有轨电车线路开通,从静安寺开往外滩上海总会(现广东路外滩),标志着上海现代公共交通工具的起步。1963年8月15日,第一辆20路无轨电车驶离静安寺起点站向外滩方向行驶。上世纪60年代,上海引进了一批两节车厢的大容量铰接式公交车。上世纪70年代,公交部门投用了大篷车缓解了客流拥挤的矛盾。上世纪80年代,上海电车线路最多曾达到21条,拥有电车900多辆,营运规模居亚洲第一、世界第三。

(责任编辑:麻根志)

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